位于广佛交界的荔湾区五眼桥片区在启动改造7年之后，终有实质性进展——日前召开的市规委会上，荔湾五眼桥区域规划修改方案获通过。

主持规委会的广州市副市长蔡朝林表示，这个项目历时7年，村民改造意愿强烈，已经具备改造条件，不能再拖。

在谈到城市更新的问题时，蔡朝林说，国土资源部最近出台了对低效用地进行更新的相关办法，广东省9月份也出来了96号文，目前广州市正在修订相关办法，预计该议题本月会上市政府常务会议。新修订的相关办法主要解决两个问题：一是提高各方改造主体的积极性，二是提高部门的工作效率，“以后不会再出现用六七年来做（这样的改造）的问题”，他说。

根据规划，五眼桥片区的研究范围达273万平方米，其中五眼桥区域的规划范围是83.2万平方米，常住人口1.2万人，村民3615人，现状总建筑量81.1万平方米。

咩事获悉，日前的规委会上，获审议通过的是五眼桥村83.2万平方米的连片改造范围。规划范围外建成整治用地和政府拟储备用地区域暂划定为规划待定区，具体用地方案及地块指标待土地储备后，结合《广佛新城规划整合和城市设计深化》规划开展后落实。

根据规划，荔湾区将参照同德围、广钢新城的改造经验，将五眼桥片区打造成又一个“政府统筹、连片改造”的三旧改造示范区。具体而言，就是在五眼桥片区范围内统筹解决城中村改造拆迁安置和融资、旧厂的政府储备、旧城的整治，实现整体城市更新。

项目位于荔湾区南片（原芳村地区）北部，周边花地河以东大部分地区、对岸的大坦沙等相邻区域都已启动改造。规划方案的发展定位是：荔湾南片北部水秀花香的宜居社区，以花卉交易为特色、社区服务为主要功能的综合片区。

规划人口增加1万

五眼桥片区前一版的规划及实施面临不少问题。基于此，五眼桥连片更新改造范围主要调整的指标包括：与此前版本的控规相比，这次的规划人口增加了1万人，城乡建设用地面积减少了0.02万平方米，建设量增加了35.5万平方米。此外，开发强度略有增加，平均净容积率从原来的2.21增加到3.03，毛容积率从1.37增加到1.79。而综合绿地率则从32%上升到35%。

连片改造成本近42亿

根据规划方案，五眼桥村连片改造范围复建安置总建筑量为81.89万平方米，其中村属建筑复建安置量是69.36万平方米，整合周边地块复建量是12.53万平方米。按照新的改造范围和公配增加情况，测算改造成本达41.52亿元。

规划研究范围将增200处公服

规划方案祭出多个招数”让整个规划达到广佛同城的布局：优化土地利用结构，减少货运交通源，比如加快沿江旧厂仓库区的收储改造，取消滘口运输交易中心；用地功能对接，减少两地规划冲突；公共服务和市政配套相互协调，避免重复建设。

在众多措施中，规划的公服配套可谓“下足功夫”，按照规划居住人口11万人进行高标准配套公服市政设施。规划研究范围公服从原控规的81处增至281处，足足增加了200处。

广州5号线衔接佛山规划5号线

在交通方面，规划方案提出：要打通4条东西向主要道路、2条南北向主要道路，广州5号线衔接佛山规划5号线。

在轨道交通方面，5号线已建成还设了滘口站，南面有广佛江珠城际，置于石围塘站。规划1条从滘口到东沙的有轨电车线路，长度约1.5km，具体沿芳村大道、东漖北路、广钢铁路专用线走向。此外，还将规划7处公交首末站，其中4处是独立用地，公交首末站总面积约19785平方米。