近日多家媒体爆料称由于EMS业务在市场化的背景下竞争力不足，所以在春节之后将回归中国邮政集团(以下简称“中国邮政”)统一管理，可以配备更多的人力和财力。但是目前此消息并未得到官方证实，所以消费者还是应该关注一些实用信息，比如，邮政物流价格表2020。

中国邮政速递物流股份有限公司（以下简称“邮政物流”）是中国邮政直属全资公司，主营国内、国际特快专递及合同物流，拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。事实上，邮政物流主营业务EMS与邮政业务在通达范围、时效性、计费方式等方面有较大的区别：

从资费上，EMS分地区和种类（如文件型、物品型），以物品重量分别计费；而邮政快递则按寄达距离和邮件重量计费，没有更多分类。目前邮政并未给出完善的价格表，具体还需寄件用户自行查询，具体查询步骤如下：

第一步：百度搜索“中国邮政速递”点击进入官网；

第二步：在菜单栏中选择【服务指南】中的【资费查询】；

第三步：在【资费查询】页会有部分价格表，想了解具体价格可拉至页面底部，点击【资费查询工具】链接，按照指示输入相关信息，点击查询即可。

以下是小编搜集的2020年EMS收费价格表和邮政快递收费价格表（此价格表仅供参考，具体以官方为准）：

2020年EMS收费价格表（此价格表仅供参考，具体以官方为准）

2020年邮政快递收费价格表（此价格表仅供参考，具体以官方为准）：

在通达范围上，EMS是全球性的，只要与寄达关联国签订了相关协议，就可以提供这种服务；而邮政快递业务范围只限于国内。

从时限上，EMS是限时服务，对所寄邮件有时限承诺（比如次晨达、次日达、隔日达、三日达等），超出这一时限会承担赔偿责任；而邮政快递没有时限承诺。

尽管对于EMS与邮政业务合并方面，中国邮政还没有明确表态，但中国邮政总经理、党组书记李国华在2018年全国邮政工作会议上的报告提及：“公司将系统推进寄递翼改革。要充分整合寄递资源，组建寄递事业部，对寄递业务实行统一管理、统一经营、统一网络、统一核算、统一考核。”

近日，网上还流传出一份关于“寄递翼改革”方案。方案中提到，在客户资源方面，将采用网格化管理，前端全产品营销，后端分层分网运作。网点资源方面，原则上一定距离内的网点要合并；财务核算方面，国际、标快划归速递物流公司，快包划入邮政公司，两者相加形成事业部财务报表，由中国邮政负责整体会计核算。但就业务改革的具体方案，并未展示。

业内专业人士表示，从流传出来的改革方案来看，整体改革思路正是整合内部资源，发挥整体优势。通过事业部加强集团对各省、市、县的资源管控和加强递送业务在集团的重要作用；基于自身要素禀赋来完成市场化改革，有助于提升大邮政在快递行业的竞争力。该专业人士也表示为激发经营活力，邮政物流改革势在必行。

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